SN75176A электронный IC откалывает ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК АВТОБУСА

Предложение запаса (горячее надувательство)

ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК АВТОБУСА SN75176A ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ

• Двухнаправленный приемопередатчик?
• Соотвествует или превышает стандартов EIA/TIA-422-B ANSI и рекомендации V.11 ITU?
• Конструированный для многопунктовой передачи на длинные автобусные линии в шумных окружающих средах?
• выходы водителя 3-State и приемника? Индивидуальные водитель и приемник позволяют

?

• Широкий позитв и отрицательные ряды напряжения тока автобуса вход-выхода?
• Возможность выхода водителя… ±60 мамы Макс?
• Предохранение от Термальн-выключения?
• Ограничиваться позитва водителя и Отрицательн-настоящих?
• Входное комплексное сопротивление приемника… минута 12 kΩ?

• Чувствительность входного сигнала приемника… ±200 mV?
• Тип гистерезиса… 50 mV входного сигнала приемника?
• Работает от одиночной поставки 5-V?
• Требования к низкой мощности

описание

Приемопередатчик автобуса SN75176A дифференциальный монолитовая интегральная схемаа конструированная для двухнаправленной передачи данных на многопунктовых линиях автобус-передачи. Он конструирован для сбалансированных передающих линий и встречает ANSI стандартная рекомендация V.11 EIA/TIA-422-B и ITU.

SN75176A совмещает водителя на линии 3 государств дифференциальный и дифференциальную линию входного сигнала приемник, оба из которых работает от одиночного электропитания 5-V. Водитель и приемник имеют высотой с активн и активн-низкий позволяет, соответственно, которое можно внешне соединиться совместно для того чтобы действовать как управление направления.

Выходы водителя дифференциальные и входные сигналы приемника дифференциальные соединятьы внутри для того чтобы сформировать дифференциальные порты автобуса вход-выхода (I/O) которые конструированы для предложения минимальной загрузки к автобусу когда водитель неработающий или VCC = 0. Эти порты отличают широкими положительными и отрицательными рядами напряжения тока единого режима делая прибор соответствующим для применений политической линии партии.

Водитель конструирован для регуляции нагрузок до 60 мам раковины или течения источника. Водитель отличает положительный и отрицательн-настоящий ограничиваться и термальное выключением для защиты от линии аварийных условий. Термальное выключение конструировано для того чтобы произойти на температуре соединения приблизительно 150°C. Приемник отличает минимальным входным комплексным сопротивлением kΩ 12, чувствительностью входного сигнала ±200 mV, и типичным гистерезисом входного сигнала 50 mV.

SN75176A можно использовать в применениях передающей линии используя SN75172 и SN75174 учетверяют дифференциальные водителей на линии и SN75173 и SN75175 учетверяют дифференциальную линию приемники.

SN75176A охарактеризовано для деятельности от 0°C к 70°C.

абсолютный максимум оценок над работая температурной амплитудой температуры атмосферного воздуха

(если не указано иное) †

Подача напряжения, VCC (см. примечание 1)…………………………………… .7 v

Ряд напряжения тока на любом автовокзале……………………………. – 10 v до 15 v

Включите ввод напряжения, VI.………………………………………… 5,5 v

Непрерывная диссипация полной силы……………………. См. таблицу оценки диссипации

Работая температурная амплитуда температуры атмосферного воздуха, ЖИВОТИКИ…………………………. 0°C к 70°C

Диапазон температур хранения, Tstg……………………………. – 65°C к 150°C

Приведите температуру 1,6 mm (1/16 дюймов) от случая на 10 секунд………………. 260°C

Стрессы за теми перечисленными под «абсолютным максимумом оценок» могут причинить постоянное повреждение к прибору. Эти оценки стресса только, и не подразумевается функциональная деятельность прибора на этих или всех других условий за теми показанными под «порекомендованными эксплуатационными режимами». Подвержение к абсолютн-максимум-расклассифицированным условиям на выдвинутые периоды может повлиять на надежность прибора.

ПРИМЕЧАНИЕ 1: Все значения напряжения тока, за исключением дифференциального напряжения тока автобуса вход-выхода, по отношению к заземлительному зажиму сети.

ПАКЕТ D ИЛИ P (ВЗГЛЯД СВЕРХУ)

† символа логики диаграмма логики (положительная логика)